记者近日从区建交委获悉，在各镇和相关部门的通力配合下，与轨交22号线（金山铁路改建工程）同步推进的松江段沿线动拆迁工作已经基本结束，铁路工程全线完工，预计今年年底即可通车。22号线的开通将实现沿线乡镇与上海南站的无缝转接，沿线居民进出市区的出行方式更加便捷，我区东南地区即将进入半小时都市圈，迎来满载机遇的“轨交时代”。
轨交22号线松江段全长23公里，沿线途经新桥、工业区、车墩、叶榭4个镇和园区，设置了春申、新桥、车墩、叶榭4个车站。其中，大部分车站都位于乡镇的集镇内，叶榭站更是位于规划的大型居住社区内。在新桥镇，大约有4万多的市区导入人口，尽管与外界相联的公交线路比较多，但一直没有与其他区县相接驳的轨道交通。22号线开通后，新桥与闵行之间的出行时间将缩短到10分钟左右。走320国道，换乘2至3班公交车，花费一个多小时到莲花路——这一直是许多叶榭居民去市区的唯一选择。22号线则能让叶榭到上海南站的出行时间从一个多小时缩短到25分钟。
对接轨交时代的到来，我区沿线各镇纷纷抢抓机遇，做好对接工作。车墩镇针对企业白领人群的公租房项目“高雅白领公寓”对外招租，由于公寓与车墩站只有20分钟步行路程，许多白领对这个小区格外青睐，目前175套房源已经有105套顺利出租。一年前，位于叶榭集镇里的农民中心村小高层住房均价为3600元/平方米左右，而如今，房价几乎翻了一番。
尽管还未通车，这条城际铁路为沿线乡镇带来的经济效应已经开始显现。随着轨交22号线工程的推进，与叶榭站2公里之隔、高99.7米的双高商务广场近期即将开业。与传统浦南小门店式的低端商业不同，广场设置了较高档次的业态门槛，主要引进浦南地区缺乏的中档品牌。除了已经开业的肯德基、老庙黄金、雷允上药业、奥康皮鞋等大量品牌门店，一大批商业项目也将于年底之前开门迎客，致力于把这幢浦南第一高楼打造成浦南的“地中海”商业广场。其中，一家大型的工商银行网点即将在年底之前对外营业；配套的影院、大卖场正在进行内部装潢，将于近期开放；以青少年群体为目标人群的动漫城也将在国庆之前开放；广场还拟引入一家快捷酒店，目前正在洽谈阶段。
叶榭镇以农业发展为主，地理位置和发展环境的劣势曾一度是镇内工业发展的瓶颈，在轨交效应的“催生”下，一大批高产出、高税收的工业企业正向这个农业重镇抛去“绣球”。记者了解到，目前一家医药器材公司的厂房即将竣工，主营电子商务的斐讯通讯公司年内将动工，年销售额十几亿的红旗电缆也即将动工。
区金山支线前期工作指挥部常务副总、区建交委主任沈谦介绍，为保障铁路开通后乘客进出快捷、便利，4个站点周围的商业配套、临时公交站点、道路工程等配套项目也已经初步确定。上周，其中3个轨交站点周围的公交临时站点规划设计已经落地。这些公交站点设计与大学城文汇路站点的外观功能相仿，将采取敞篷式的开放设计，每个大约有几百平方米，还将设置综合管理办公室、司售人员休息室、小卖部、公共厕所等，尽量满足乘客的一站式需求。具体的公交线路安排则按照通车后的客流量预测和实际情况做及时调整。
沈谦同时透露，在铁路建设全部完工之后，铁路涉及的相关道路也将立刻进行施工优化。其中，北松公路将进行扩宽，与闵行段实现衔接，叶新公路也将进行下穿施工。此外，分布在各乡镇、园区的十几条乡镇道路也将全面开工，均将在通车之前完工。同时，松浦大桥的铁路运行功能也将在22号线通车后废除，改为非机动车道和人行道，缓解这座双向单行大桥的交通压力。
