最近有媒体报道，市发改委授权各区县区域性出租汽车（橘红色外壳印有当地区县名字标识的出租车）运价属地化管理已一个多月，对此各区县都较谨慎，目前仍没有区县调整价格，不过，我区已开始着手区域出租车调整补贴方案的准备工作。
据悉，根据相关规定，区域出租车不能在市区运营，即使将客人送到市区也必须立即空车返回。市区出租车在晚间11时至次日5时，有30%的夜间补贴；行驶里程超过10公里还有50%空驶补贴，但是区域出租车则没有，加上油价、份子钱等因素，造成了晚间遇到乘客打“长差”时的哥没有积极性，甚至拒载的情况，给区县乘客的出行带来不便。
乘客的诉求引起相关部门和出租公司的重视，根据市交港局关于“不高于市区”的相关规定，以市区出租车运价为参照，我区正在对区域出租车的运价进行相应的调整，目前初步计划已经出炉：原则上，起步价仍为3公里12元不变（含1元燃油附加费），之后每公里2.40元，在此基础上，增加夜间和长途补贴，即23时至次日5时补贴20%；10公里以上补贴30%，分别低于市区出租车补贴30%和50%的水平。这样就可以有效提高司机的积极性。至于何时具体实施，还要通过相关的程序，如邀请各有关方面进行听证、评估，之后才能最后出台相关补贴政策。
