在轨交22号线车墩站附近，一座呈现老上海风貌的交通枢纽车站已在规划建设中，车站建成后，8条公交线路可直达松江新城、工业区、南部新城大型居住社区等地。届时，大量的人流、信息流汇聚于此，车镇墩转型发展的区位优势将进一步凸显。与车墩一样，22号线开通在即，新桥、叶榭等我区沿线镇也瞄准了“借船起航”的机遇，加快完善相关配套设施和服务，依托逐渐升温的轨交经济实现新一轮发展的蓝图已经绘就。
轨交22号线开通后，将为车墩镇的集镇发展、大型居住社区建设、人口导入创造更好的条件。车墩站距离位于南部新城、全市规划面积最大的大型居住社区不到3公里，22号线犹如为大型居住社区的东侧插上了翅膀，加上西侧的9号线南延伸段，该区域有望两翼齐飞，凭借独一无二的交通条件率先起步。而在新编制的车墩镇南区修建性规划中，主要规划建设居住小区。紧邻车墩站、由同润房产开发的“十里洋坊”是车墩镇新世纪以来的第一个商品房小区，项目一期开盘后，对外报价高达每平方米1.3万元左右，项目二期正在开发。“十里洋坊”附近的3块土地，已吸引了复地、三盛等知名开发商的目光。
快速交通拉升了沿线的地价、房价，更为招商引资和区域产城融合发展注入了新的活力。致力于唱好区块改造、道路经济、文化创意“重头戏”的车墩，将借助22号线带来的高级白领、高技术人才“红利”，吸引更多的企业总部和服务外包基地落户，并推动上海影视乐园转型，从拍摄带动旅游转向旅游带动拍摄。
坐拥优越的地理位置，近几年房地产业发展却有些不温不火，对于新桥镇而言，22号线就是一条转型发展的“生命线”，线路开通后，将彻底破解原先大交通配套不完善的困局。产业升级离不开企业引才，与22号线配套的3条穿梭巴士，把春申、新桥两个站点和新闵房产区、漕河泾园区等串珠成链，也为大量人流、智流、信息流发挥辐射效应提供了保障，新桥打造现代服务业集聚地，弥补第三产业的“短板”正当时。
最高行车时速160公里的22号线，将把远离上海市区的叶榭镇纳入上海半小时交通圈。目前，叶榭镇已完成车亭公路东侧叶权路的部分延伸，这条道路将扮演沟通叶榭站与叶榭镇区的主干道，今后，叶权路还将向东跨过叶榭塘，沟通叶榭东部的兴达村等，方便村民出行。在距离站点不远的地方，受大环境影响，“浦南第一高楼”上海双高商务广场招商虽然陷入暂时性低谷，但得益于叶榭提升商业档次、发展站点经济的努力，这个集商住用房、宾馆、卖场、商铺以及娱乐、餐饮配套于一体的一站式商业广场，发展前景依然看好。
在世纪五村等站点周边区域，尽管房价已经拉升至每平方米6000元左右，但今年以来，购房的市区居民逐渐增多，购房者的置业信心也有了明显提升。
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