在4月10日—13日举行的2014年上海第十九届国际游艇展上，产自松江米市渡的红双喜Freego 41双体游艇升级版惊艳亮相，在展台预约参观和咨询的人络绎不绝。双体游艇是上海红双喜游艇有限公司“双新”战略之一， “新”另一 则是公司提出的“合伙购艇，分时度假”的消费模式。“双新”战略在业内引领了一种新风尚，红双喜已经成为国内游艇行业的新风向标，并获得第十九届国际游艇展“领航中国特别大奖”。
亲民价格 绿色环保
走进Freego41英尺双体游艇升级版，仿佛进入一套装修豪华的房子：宽敞的客厅、小巧的厨房、两个带有卫生间的卧室、静谧的书房，可谓“应有尽有”。包括甲板在内游艇总面积约70平方米。据红双喜游艇有限公司市场部经理赵丽娜介绍：“双体游艇吃水浅，适合我国江河湖泊水文特点，空间比单体游艇大出至少三分之一，稳定性更强，使用成本更低。这款游艇价格仅为298万元，已经走上了‘亲民路线’。”在听闻游艇价格后，不少人表示：“比预想中便宜，一直认为游艇是只有极少的亿万富豪才能玩得起的奢侈品！”
近几年，随着我国旅游市场的繁荣和人们娱乐休闲消费理念的变化，越来越多的人尝试游艇休闲，开着游艇远离喧嚣的人群，享受惬意的“水上时光”，游艇行业在我国风生水起。所谓“春江水暖鸭先知”，已经拥有15年豪华游艇制造经验的红双喜游艇有限公司调整产品销售策略，在近两年由外销转为内销，国内市场销售额已经增长至三成。在此次国际游艇展上，红双喜不仅展出Freego 41双体游艇升级版，而且再次发出新品信号，首次发布了概念电动游艇。电动游艇符合绿色消费理念，低碳环保，性价比高，预计年底上市。
合伙购艇 分时度假
根据国内市场调研情况，红双喜去年开始实施“合伙购艇，分时度假”战略。“合伙购艇”是指可多人共同出资购买同一艘游艇，大家都是船东，按照出资份额可享受不同的用艇时间，即“分时度假”。这种全新的游艇消费模式创造了国内游艇单船船东最多、游艇实际使用频率最高的两个国内“游艇之最”。目前公司已经有2艘停泊在黄浦江的游艇以此方式售出，其中一艘总价500万元的游艇，一个船东只出资约30万元，就可享受每年100个小时的用艇时间。
据赵丽娜介绍，目前国内很多人本身具有购买游艇的能力，但存在一种“买得起，养不起”的心理。“合伙购艇”可以多人分摊维护费，有的游艇一个船东年花费的维护费用仅需10万元左右，“老、大、难”的天价养护费问题迎刃而解。
为了推动这种模式运行更加规范、高效，红双喜游艇有限公司成立了专业管理公司，帮助船东打理各项事务，如维修、停泊、证件办理等，解决了船东的后顾之忧。
今年3月2日，红双喜游艇有限公司与全国游艇俱乐部协作联盟联合主办了“首届中国合伙购艇分时度假推广会”，吸引了200多人参加。这种低门槛、高端游艇平民消费的理念受到追捧，一些年薪十几万的“高级打工者”也纷纷咨询相关事宜。
随着“双新”战略的不断推进，游艇消费人群正由极少数顶级富豪向越来越多的中高端人群扩展。或许在未来，游艇会和汽车一样，进入寻常百姓家。红双喜游艇有限公司总经理周娟曾畅想：“有一天，一艘艘游艇会从米市渡渡口下水，顺黄浦江而下，直达外滩、吴淞口，这才是国际化大都市——上海。”
